ความเป็นมาและสรุปการดำเนินงานที่ผ่านมา

          มลพิษทางอากาศและเสียงยังคงเป็นปัญหาที่ประชาชนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และเขตเมืองต่างๆ ยังคงประสบอยู่อย่างต่อเนื่อง จากผลการติดตามตรวจสอบคุณภาพอากาศในกรุงเทพมหานครและในเมืองใหญ่ พบว่า ฝุ่นละออง ยังคงเป็นปัญหาหลักที่มีการตรวจพบอยู่ในระดับเกินเกณฑ์มาตรฐานติดต่อเป็นเวลาหลายปี สาเหตุหลักเกิดจากยานพาหนะที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษไอเสียที่ระบายออกสู่บรรยากาศจำนวนมาก นอกจากนี้ ยังมีแหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศแหล่งอื่นๆ เช่น การก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรม การเผาเศษวัสดุในที่แจ้ง เป็นต้น  สำหรับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ จากการตรวจวัดพบว่าจะมีความเข้มข้นในบรรยากาศสูงขณะที่มีการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน

         ปัจจุบันแม้ว่าปัญหามลพิษทางอากาศจะมีแนวโน้มที่ดีขึ้นจากมาตรการต่างๆ ที่ภาครัฐและกรมควบคุมมลพิษได้ดำเนินอย่างต่อเนื่อง เช่น การควบคุมตรวจจับยานพาหนะที่มีมลพิษเกินมาตรฐาน การปรับปรุงพัฒนาคุณภาพรถยนต์ใหม่ การควบคุมกิจกรรมการก่อสร้างและขนส่งที่เป็นแหล่งกำเนิดของฝุ่น การปรับปรุงคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง การตรวจสภาพยานพาหนะประจำปี การพิจารณาสนับสนุนการใช้รถที่มีมลพิษต่ำ เป็นต้น  แต่ปัจจัยสำคัญในการควบคุม ป้องกัน และแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง อย่างมีประสิทธิ-ภาพและประสิทธิผล คือ “การที่ส่วนร่วมจากประชาชนผู้ก่อมลพิษ” 

กรมควบคุมมลพิษ เล็งเห็นความสำคัญของผู้ประกอบการโดยเฉพาะบทบาทของอู่หรือสถานประกอบการปรับแต่งและซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ที่จะมีส่วนช่วยเป็นอย่างมากในการแก้ไขปัญหามลพิษจากยานพาหนะที่ต้นเหตุ ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2538 ได้เริ่มดำเนินโครงการฝึกอบรมช่างเทคนิคประจำอู่ปรับแต่งและซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ให้มีความรู้ ความเข้าใจถึงปัญหามลพิษจากไอเสีย การตรวจวัดมลพิษอย่างถูกต้องตามมาตรฐาน โดยดำเนินการจนถึงปี พ.ศ. 2541 มีช่างเทคนิคผ่านการอบรมทั่วประเทศ รวม 1,339 คน และอู่ที่ได้รับป้ายคลินิกไอเสีย รวม 729 แห่ง 

ปี พ.ศ. 2542 
ได้จัดกิจกรรมรณรงค์เพื่อประชาสัมพันธ์คลินิกไอเสียที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานให้เป็นที่รู้จักมากขึ้น โดยจัดกิจกรรมนิทรรศการและการสาธิตเคลื่อนที่ “คนรักรถ รักสิ่งแวดล้อม” โดยได้รับความร่วมมือจากบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) ในการจัดสรรพื้นที่ให้จัดแสดงนิทรรศการที่ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล 7 สาขา ในกรุงเทพฯ ชลบุรี และเชียงใหม่  และยังได้ดำเนินการประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อวิทยุ หนังสือพิมพ์ นิตยสาร สิ่งพิมพ์ และสื่ออื่นๆ  รวมทั้งจัดกิจกรรมรณรงค์ในรูปของการเดินพาเหรดรณรงค์ลดปัญหามลพิษทางอากาศและเสียงในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ .... อ่านต่อ

ปี 2544  ขยายเครือข่ายสู่ภูมิภาค
กรมควบคุมมลพิษ ได้ขยายเครือข่ายการให้บริการของคลินิกไอเสียมาตรฐานมายังส่วนภูมิภาค โดยพิจารณาคัดเลือกพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ เป็นพื้นที่แรก เนื่องด้วยเชียงใหม่ เป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจ และเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศ รวมทั้งภายในเขตเมืองเชียงใหม่ ก็ประสบปัญหาจากฝุ่นละอองอยู่ในระดับเกินเกณฑ์มาตรฐาน โดยมีสาเหตุหลักเกิดจากยานพาหนะที่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น ปริมาณควันดำ ควันขาว และก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) มีปริมาณมากในอากาศ และจะส่งผลต่อคุณภาพชีวิตของประชาชนในเขตเมืองเชียงใหม่ 

กรมควบคุมมลพิษ จึงได้ตรวจประเมินสถานประกอบการปรับแต่งเครื่องยนต์ ในเขตเมืองเชียงใหม่ที่สมัครใจเข้ารับการตรวจประเมิน โดยผลการตรวจประเมินมีอู่ที่อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่ได้รับป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐานดีเด่น และป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐาน จำนวนรวม 32 แห่ง.... อ่านต่อ

ปี 2545 เพิ่มเติมคลินิกไอเสียมาตรฐาน
เพื่อเป็นการรองรับความต้องการของผู้ใช้บริการอู่ปรับแต่งเครื่องยนต์ให้ครอบคลุมพื้นที่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล กรมควบคุมมลพิษ จึงได้ขยายเครือข่ายการให้บริการของคลินิกไอเสียมาตรฐานในส่วนกลางเพิ่มขึ้น โดยมีสถานประกอบการซ่อมบำรุงและปรับแต่งเครื่องยนต์เข้าร่วมโครงการอย่างสมัครใจ  นอกจากนี้ยังมีสถานประกอบการในเขตพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ติดต่อมายังกรมควบคุมมลพิษในการขอเข้าร่วมโครงการด้วยความสมัครใจ อีก 5 แห่ง  โดยสรุปผลการตรวจประเมินมีอู่ที่อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่ได้รับป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐานดีเด่น และป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐาน ประจำปี 2545  เพิ่มขึ้นในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑลอีก 34 แห่ง   และในภาคตะวันออกเฉียงเหนืออีก 5 แห่ง รวมเป็น 39 แห่ง.... อ่านต่อ

ปี 2546  เพิ่มเติมคลินิกไอเสียมาตรฐานในจังหวัดเชียงใหม่
ดำเนินการขยายเครือข่ายการให้บริการคลินิกไอเสียมาตรฐานเพิ่มเติมขึ้นอีกในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ โดยดำเนินการตรวจประเมินสถานประกอบการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่สมัครใจเข้ารับการตรวจประเมิน และผลการตรวจประเมินมีอู่ที่อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานที่ได้รับป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐานดีเด่น และป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐาน ในจังหวัดเชียงใหม่ เพิ่มขึ้นอีก 18 แห่ง.... อ่านต่อ

ปี 2547  ขยายเครือข่ายคลินิกไอเสียมาตรฐานทุกภูมิภาค
เพื่อเป็นการพัฒนาคุณภาพคลินิกไอเสียให้มีความเข้มแข็ง และเป็นการขยายเครือข่ายคลินิกไอเสียมาตรฐานและมาตรฐานดีเด่น  ให้ครอบคลุมพื้นที่ทุกภูมิภาคจึงได้ดำเนินการกำหนดพื้นที่เป้าหมายเพิ่มขึ้นนอกเหนือจากกรุงเทพมหานครและจังหวัดเชียงใหม่ ได้แก่ จังหวัดชลบุรี นครราชสีมา และสงขลา เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศจากยานพาหนะที่เกิดขึ้นในเขตพื้นที่อื่นๆ โดยมุ่งเน้นให้ผู้ประกอบการได้รับการพัฒนาศักยภาพการให้บริการที่เป็นมาตรฐานและมีส่วนร่วมในการเข้ามาแก้ไขปัญหา ตลอดจนสร้างความเชื่อถือและการยอมรับจากผู้ใช้บริการที่เป็นเจ้าของรถยนต์ โดยผลการตรวจประเมินมีสถานประกอบการหรืออู่ที่ผ่านการตรวจประเมินตามเกณฑ์มาตรฐานที่ได้รับป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐานดีเด่น และป้ายคลินิกไอเสียมาตรฐาน ประจำปี 2547  ดังนี้ กรุงเทพฯ และปริมณฑล เพิ่มขึ้น 17 แห่ง  จังหวัดเชียงใหม่ เพิ่มขึ้น 12 แห่ง จังหวัดชลบุรี ผ่านการตรวจประเมิน 23 แห่ง จังหวัดนครราชสีมา ผ่านการตรวจประเมิน 21 แห่ง และจังหวัดสงขลา ผ่านการตรวจประเมิน 28 แห่ง รวมทั้งหมด 101 แห่ง.... อ่านต่อ

ปี 2548  เสริมสร้างศักยภาพคลินิกไอเสียมาตรฐาน
เพื่อให้การพัฒนาคุณภาพคลินิกไอเสียเป็นไปอย่างต่อเนื่องและมีความเข้มแข็งมากขึ้น และดำเนินการเสริมสร้างประสิทธิภาพการดำเนินงานและการให้บริการของคลินิกไอเสียมาตรฐาน โดยการจัดประชุมสัมมนา เพื่อเสริมสร้างและพัฒนาสถานประกอบการให้มีความรู้ ความสามารถในการบริหารจัดการสถานประกอบการมากขึ้น รวมทั้งจัดกิจกรรมส่งเสริมการตลาด “ฟิตเครื่องยนต์ ลดมลพิษ” เพื่อให้สถานประกอบการคลินิกไอเสียเป็นที่รู้จักมากขึ้น.... อ่านต่อ

และในปี 2550 บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ประกอบธุรกิจรถจักรยานยนต์ฮอนด้า    ที่มีศูนย์จำหน่ายอยู่ทั่วประเทศมากกว่า 850 แห่ง ได้ขอความร่วมมือมายังกรมควบคุมมลพิษ ในการเข้าร่วมโครงการคลินิกไอเสียมาตรฐาน Green Service โดยบริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด จะดำเนินการตรวจประเมินสถานประกอบการตามเกณฑ์มาตรฐานที่กรมควบคุมมลพิษกำหนด และจัดส่งผลการติดตามตรวจประเมินให้กรมควบคุมมลพิษทราบ อย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง ซึ่งสถานประกอบการที่ผ่านเกณฑ์การตรวจประเมิน จะได้รับป้าย Green Dealer ศูนย์บริการรักษ์สิ่งแวดล้อม โดยความร่วมมือจากกรมควบคุมมลพิษ   และบริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด.... อ่านต่อ